山地车前叉太硬怎么办

山地车前叉太硬怎么办

　　山地车前叉硬的解决方法如下：

　　山地车的前叉可以调整，在左边或右边，车身有箭头标志，有加号和减号，为增大或者减小上下震动的幅度，此方法可减少坎坷带来的震动，且省力；前叉部件在自行车结构中处于前方部位，上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统；前叉的工作顺序为，遇到障碍物，前叉被压缩，到极点，回弹到原有长度，弹跳系统工作结束。

山地车哪些部位需要上油

　　山地车需要上油的部位：

　　1、牙盘、飞轮、链条。每50公里上油一次，每300公里清洗后上油一次。

　　2、前轮、后轮、中轴新车每2万公里上油一次，之后每1万公里上油一次。

　　3、前拨链器、后拨链器，遇到泥水或者雨水污染后就要上油一次，或者每3个月上油一次。

　　4、各种线管，每年上油一次。

山地车怎么换碗组

　　1、首先将车架固定在维修架上，并检查车架头管内壁是否有毛刺、残留胶水的东西，简单清洁一下；

　　2、将轴承、碗组间隙环、前叉底档零件单独取出然后在上下档外侧均匀涂上油脂；

　　3、将上下档组依次放入静力压入工具中确保上下档组保持在水平位置，然后缓慢压入车架头管中；

　　4、在前叉底座涂上油脂，然后将底档斜面朝上平面朝下放入前叉中，再放入套筒用力敲击底档，直至安装到位；

　　5、最后将前叉放入车架中并按个人使用习惯放置对应数量的垫圈再将把立螺丝拧紧即可。

山地车的重量是越轻越好吗

　　1、理论上车越轻骑起来越容易，但是车在轻的同时也降低了车架的抗冲击强度。所以，实际中就要将车架轻重与抗冲击强度很好的结合起来。

　　2、要和自行车的实际用途来决定车的重量，现在很多的骑行爱好者有一个误区，同等级配置的车，越轻越好。轻固然重要，如果是喜欢越野的爱好者则不一定是这样。

　　3、轻可以减少骑行者所花去的体力，所以一般公路车是越轻越好，车上所用的碳纤维配件越多越好，但山地车不是这样，在越野时，车的重量可以决定这台车的稳定性和操控性，高端的旅行车价都是钢架子，比铝合金最高端的产品价格要高。